中切組力神車の起源は明らかではありませんが、現在の山車は文政9年(1826)に横松村（現阿久比町）の大工庄蔵と善次郎により総造り替えが行われています。
山車は立川流の彫刻「力神」に象徴されるように、数々の彫刻は文政10年(1827)に信州諏訪の立川和四郎富昌・常蔵昌敬に注文し、２年後の文政12年(1829)に完成しました。
このときの記録は「山車彫刻仕用帳并金銀請取留」として中切組に保存されており、文政10年3月に総費用104両2分と祝儀6両2分合計111両で完成したことが記されています。
現在亀崎に残る山車では一番古く、各部に塗りが施されているなど古い様式を色濃く残しています。これは明治2年(1869)から13年(1880)の間に塗箔が行われ、さらに明治38年(1905)に全部塗替修理が行われました。
この明治38年には伊藤松次郎(彫松)、新美常次郎(初代彫常)らによって彫刻の修理も行われています。
大正6年(1917)台輪新調。
平成23年(2011)山口県小郡在住の彫刻師有馬白匠要治により、下絵をもとに破損・欠損部の修復が行われました。
代表彫刻は壇箱「海棠に親子鶏・力神」、脇障子「張子房乗龍・黄石公馬上」、蹴込「牡丹に乱獅子」などでいずれも立川和四郎冨昌の作です。
前山人形は「猩々の舞」で面被りのからくりで、上山人形は「浦島」で昔話の浦島太郎の物語を演じます。
いずれも面被りの機構を用いるからくりとなっています。
また、大幕は京都の絵師越前守岸駒の下絵によるものです。
- ■建造
- 文政9年（1826）
- ■主な彫刻
- 壇箱：「海棠に親子鶏 力神」（立川和四郎冨昌）
- 脇障子：「張子房乗龍 黄石公馬上」（立川和四郎冨昌）
- 懸魚：梅福仙人ー鳳凰に乗る（立川和四郎冨昌）
- 蹴込み：「立波に千鳥（浮き彫り）」（立川和四郎冨昌）
- ■山車幕
- 大幕：猩々緋に虎の刺繍（下絵 越前守岸駒）
- 水引幕：青龍の縫いつぶし（下絵 越前守岸駒）
- 追幕：続日本後記巻15の和歌と翁の面（千秋季雄の書）
- ■からくり
- 前棚：猩々（面かぶり）（五代目玉屋庄兵衛）
- 上山：浦島（面かぶり）（六代目玉屋庄兵衛）
